De IJzeren Rijn - V. Freriks
spoorwegverbindingen tussen Schelde, Maas en Rijn - 175 jaar spoorweggeschiedenis in Limburg 1828-2003
KORTE INHOUD
Geeft een uitstekend beeld van de diplomatieke, industriële en dus economische implicaties van dit dossier dat fungeert als een splijtzwam tussen België en Nederland. Wanneer het gaat om de interpretatie van verdragen en traktaten (bvb. de notie van "vrije doorvaart tot aan de zee"), weet Freriks een bewonderenswaardige objectiviteit te bewaren. Het Belgisch annexionisme na WO I wordt degelijk en kritisch behandeld (p. 161-165 e.v.). Het gebruik van luchtfotografie (Topografische Dienst Emmen) werkt verhelderend. Gezien de materie een complex maar voortreffelijk werk. Een personen- en een zakenregister waren welkom geweest.
Details
2003Uitgever: Uitgeverij UquilairReeks: Boekenreeks van de NVBS256 paginasTaal: NederlandsGrootte: 330x240x20ISBN-10: 9071513483ISBN-13: 9789071513480Koop dit boek tweedehands
bij volgende verkopers
1 foto's
Stel vraag Hardcover
Gebonden, hardcover, 256pp., 25x34cm., talrijke z/w ills., ingoede staat (band met lichte gebruikssporen, binnenin in zeer goede staat). ISBN 9789071513480.
's-Hertogenbosch,, Uquilair, 2003
De IJzeren Rijn. Spoorwegverbindingen tussen Schelde, Maas en Rijn - 175 jaar spoorweggeschiedenis in Limburg 1828-2003. De spoorwegverbinding tussen de Schelde, de Maas en de Rijn loopt al sinds 1828 als een rode draad door de geschiedenis van Limburg. Al sinds het ontstaan van het koninkrijk België leidt deze verbin...
's-Hertogenbosch,, Uquilair, 2003
De IJzeren Rijn. Spoorwegverbindingen tussen Schelde, Maas en Rijn - 175 jaar spoorweggeschiedenis in Limburg 1828-2003. De spoorwegverbinding tussen de Schelde, de Maas en de Rijn loopt al sinds 1828 als een rode draad door de geschiedenis van Limburg. Al sinds het ontstaan van het koninkrijk België leidt deze verbin...
